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作者： 日期：2022-03-06 人氣：234
現(xiàn)在回頭來看，破產(chǎn)未必是一件壞事。
首發(fā) | 創(chuàng)業(yè)家(ID：chuangyejia)
文 | 王妍
在二手車行業(yè)，車來車往是一位后來者。
兩年前，從保藏業(yè)起家的謝磊決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)二手車行業(yè)，成立了車來車往。采用C2B的模式，將個(gè)人二手車源集中到平臺，通過競拍達(dá)成交易。
2016 年 2 月，車來車往對外頒布頒發(fā)完成 1800 萬美元的A輪融資。
去年年底，車來車往與成立于 2009 年的二手車幫賣平臺“開新二手車”合并。成立車來車往集團(tuán)，謝磊任新公司的董事長。
這個(gè)大手筆讓車來車往一時(shí)風(fēng)頭無兩。
雙方的合并被視為二手車行業(yè)的首次“洗牌”，謝磊當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是在本年開啟新戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn) 20 萬輛車的交易量、 120 億元的目標(biāo)交易額。
彼時(shí)二手車行業(yè)雖競爭激烈，但成立一年半后，車來車往的業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國共 9 家分公司，員工近千人。
從行業(yè)發(fā)展初期到后來的很長一段時(shí)間里，所有公司都曾陷入過“燒錢”的怪圈。獲客模式單一，毛利天花板低，運(yùn)營成本高，成為難以突破的瓶頸。
2016 年，本錢相繼入局。人人車獲得1. 5 億美元的D輪融資，瓜子二手車拿到2. 5 億美元的A輪融資，二手車領(lǐng)域幾乎成為紅海市場。
從廣告惡戰(zhàn)開始，行業(yè)也充斥了太多燒錢現(xiàn)象。本年 2 月，車來車往集團(tuán)也以 8800 萬元冠名了遼足 2017 賽季。
車來車往沒能撐到最后。
9 月 29 日晚，謝磊向員工下發(fā)郵件，頒布頒發(fā)公司因資金鏈斷裂，不得不破產(chǎn)退出市場。
謝磊坦言，三年的時(shí)間，走到最終這一步，犯了很多錯(cuò)誤，也錯(cuò)失了很多機(jī)會?！暗F(xiàn)在回頭來看，破產(chǎn)未必是一件壞事?！敝x磊說。
以下是謝磊口述，經(jīng)創(chuàng)業(yè)家編纂：
我當(dāng)時(shí)做車來車往的想法很簡單，就是想做一家上市企業(yè)。
在創(chuàng)立車來車往之前，我做的是保藏和酒店生意。我做生意的跨度很大，因?yàn)槲矣X得，任何一個(gè)行業(yè)內(nèi)的人想(在本行)做事都很難成功。之前我是二手車行業(yè)的門外漢，但最終也是失敗了。原因在于跟其它行業(yè)比擬，二手車真的很復(fù)雜。
2015 年我準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)看中了二手車和教育兩個(gè)領(lǐng)域。從 2011 年開始，整個(gè)二手車市場發(fā)展速度特別快。那時(shí)，我覺得做成這件事的機(jī)會非常大，最終選擇了二手車。
當(dāng)時(shí)身邊很多人都不看好，他們給我的建議是，行業(yè)太復(fù)雜，而從融資能力到團(tuán)隊(duì)，我都沒有太多優(yōu)勢。但我不信邪，堅(jiān)持要闖一闖。
我對車很感興趣，看到二手車拍賣，也很好奇想要了解。以前去上海出差，每次都會路過開新(創(chuàng)業(yè)家注：開新二手車)在吳中路的店，下定決心進(jìn)入這個(gè)行業(yè)也是因?yàn)殚_新。
之前大家都在講二手車市場太混亂，什么都有。進(jìn)去以后你會發(fā)現(xiàn)，無論是連鎖品牌賣場還是電商平臺，都根本沒措施做大。
融資難是車來車往遇到的第一個(gè)問題。
得不到別人認(rèn)可，這是我剛開始談融資時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。后來我覺得創(chuàng)業(yè)的圈子存在一種圈層文化，(成功)拿到融資的前提是，你已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)了。有些人即使上次創(chuàng)業(yè)失敗了，再次創(chuàng)業(yè)還會有人繼續(xù)投資。之前我不在這圈子，也不會給投資人講故事，所以也一直沒能拿到融資。
在融資難的情況下，盲目擴(kuò)張，是公司資金壓力的最大來源。我們主要業(yè)務(wù)是二手車拍賣，從去年 9 月份開始，公司開始了快速擴(kuò)張，，去年 12 月份的數(shù)據(jù)顯示，公司平均每個(gè)月在北京的成交數(shù)量有四千多單。
而這時(shí)我的第一個(gè)錯(cuò)誤就在于，急于擴(kuò)大規(guī)模。公司人數(shù)最多的時(shí)候達(dá)到了近一千人，最終導(dǎo)致了辦理人才的缺失，也忽視了對中下層人才的培養(yǎng)。
去年年底，車來車往和開新合并，重新調(diào)整團(tuán)隊(duì)花了很多精力，前后投資了一億多資金。從這個(gè)角度來說，也為車來車往的資金增加了壓力。
但(投資開新)我并不后悔，因?yàn)槲矣X得它的模式是目前國內(nèi)二手車電商平臺中最適合國情的。它最關(guān)鍵的兩點(diǎn)在于：可以盈利，雙方都不允許議價(jià)。在這個(gè)行業(yè)，單店每月實(shí)現(xiàn)盈利五六百萬，是件很了不起的事。因?yàn)樵谡麄€(gè)二手車市場，電商真正的交易量占比連10%都不到。
中國二手車市場，我覺得現(xiàn)在活得最好的就是二手車商。它直接從事車輛的買賣，從買到賣，都是看準(zhǔn)了一輛車有利潤，才會去做?，F(xiàn)在所有的(二手車)電商都是看起來活得很好，但真正盈利的沒有幾家。有的一直高喊本身已盈利，但可能并沒有。單純靠傭金根本養(yǎng)活不了幾千人，這是致命的短板。我們需要考慮的是利潤從哪兒來，除非本身做買賣二手車，不然沒有任何差價(jià)可賺。
電商平臺單純靠傭金不但走不長，最終也活不了?，F(xiàn)在很多公司都開始做融資租賃，它的素質(zhì)也是本身切入交易。
一.營銷定位1. 營銷分類1) 市場營銷市場營銷是在創(chuàng)造、溝通、傳播和交換產(chǎn)品中，為顧客、客戶、合作伙伴以及整個(gè)社會帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值的活動、過程和體系。主要是指營銷人員針對市場開展經(jīng)營活動、銷售行為的過程。2) 活動營銷活動營銷是主辦方有明確的訴求，并以活動為核心載體，經(jīng)過充分的市場研究、創(chuàng)意策劃、溝通執(zhí)行等一系列科學(xué)流程，并通過整合相關(guān)資源構(gòu)建的
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