近期，聯(lián)邦快遞宣布，針對(duì)亞太地區(qū)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸，將6個(gè)國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)輸天數(shù)從原來(lái)的“2至4天”縮短為“1至3天”。
據(jù)悉，新服務(wù)主要面向澳大利亞、中國(guó)香港、新西蘭、新加坡、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣的大量小額貨物，通過(guò)將同一目的地的多個(gè)貨物合在一起進(jìn)行統(tǒng)一管理，提高效率，而不會(huì)向顧客收取額外費(fèi)用。
聯(lián)邦快遞通過(guò)對(duì)多個(gè)貨物進(jìn)行一元化管理，可以迅速完成通關(guān)手續(xù)，同時(shí)對(duì)從發(fā)貨地到送達(dá)目的地的整個(gè)過(guò)程也可以進(jìn)行管理，從而減輕了貨物的損失、損壞和延遲的可能性。顧客還可以追蹤每件貨物的運(yùn)輸情況。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）表示，亞太地區(qū)1月份的航空貨物需求比去年同期增長(zhǎng)4.9%，相當(dāng)于世界平均水平的1.8倍。聯(lián)邦快遞高級(jí)副經(jīng)理薩利·查里表示：“在世界性的疫情之下，可靠性和供應(yīng)鏈的恢復(fù)對(duì)于所有企業(yè)來(lái)說(shuō)是最重要的。我們將繼續(xù)致力于提供更有效率的國(guó)際運(yùn)輸?！?/p>
值得一提的是，近日，聯(lián)邦快遞新增從中國(guó)北京至法國(guó)巴黎的全新國(guó)際貨運(yùn)航線。
據(jù)了解，該航線從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停日本大阪，抵達(dá)法國(guó)巴黎的聯(lián)邦快遞戴高樂(lè)（CDG）機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。該航線采用波音777機(jī)型執(zhí)飛，每周二至周六運(yùn)營(yíng)10個(gè)航班進(jìn)出北京，直接連通中國(guó)、日本與歐洲。新航線使中國(guó)華北地區(qū)至歐洲的運(yùn)力每周增加近400噸。
此外，該航線將延長(zhǎng)北京前往歐洲的當(dāng)天出口貨件的截件時(shí)間。還有利于日本企業(yè)運(yùn)送對(duì)時(shí)間敏感的包裹或需要嚴(yán)格的溫度控制和監(jiān)測(cè)的物品，如醫(yī)療保健行業(yè)的包裹，以及重量級(jí)的包裹，有益于關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、聯(lián)邦快遞北太平洋區(qū)域中心和法國(guó)巴黎的CDG中心之間的直接連接。
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