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  4. 30+嘉賓已確認(rèn)!6月8日,CFC2022與您相約杭州湘湖!

30+嘉賓已確認(rèn)!6月8日,CFC2022與您相約杭州湘湖!

作者: 日期:2022-05-06 人氣:436

已確定演講嘉賓:

氫燃料電池發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
深圳市雄韜電源科技股份有限公司電堆總工程師  高鵬然

議題待定
北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所(101所)副總經(jīng)理 趙耀中

車用燃料電池產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用
新源動力股份有限公司營銷中心總經(jīng)理  李漢斌

燃料電池的移動式應(yīng)用--民用飛機(jī)與無人機(jī)
浙江氫航科技有限公司總經(jīng)理  劉海力

大功率金屬板燃料電池電堆技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化
上海氫晨新能源科技有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃師 牛秀芳

工藝數(shù)字孿生加速實(shí)現(xiàn)氫經(jīng)濟(jì)
Enabling the hydrogen economy : Digital design solutions to accelerate hydrogen applications
西門子(中國)有限公司數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)工藝系統(tǒng)工程業(yè)務(wù)總監(jiān)  王暉

雙極板成型及電堆組裝裝備的應(yīng)用
廣州順天裝備制造有限公司總經(jīng)理 常渭鋒

燃料電池金屬極板的國產(chǎn)化之路
新研氫能源科技有限公司首席技術(shù)官  齊志剛

議題待定
深圳市南科燃料電池有限公司總經(jīng)理  周勇

燃料電池關(guān)鍵制程應(yīng)用實(shí)踐
佛山隆深機(jī)器人有限公司銷售總監(jiān) 唐先廣

全球液氫生產(chǎn)的最新趨勢
林德大中華區(qū) 氫能業(yè)務(wù)高級經(jīng)理  沈?yàn)]

Methanol Fuel cells 甲醇燃料電池
Blue World Technologies首席商務(wù)官 Mads Friis Jensen

議題待定
律致新能源科技(上海)有限公司總經(jīng)理 洪浩禎

氫氣的安全風(fēng)險及應(yīng)對措施
保勝燃料電池(上海)有限公司傳播總監(jiān) 徐子佩

微通道反應(yīng)器甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)
上海博氫新能源科技有限公司副總經(jīng)理兼首席科學(xué)家 余皎

新型堿性電解水解制氫隔膜材料
碳能科技(北京)有限公司銷售總監(jiān) 李向軍

議題待定
云南省貴金屬新材料控股集團(tuán)有限公司

低成本先進(jìn)復(fù)合“碳”涂層量產(chǎn)解決方案探索
上海福宜氫能實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理 褚家寶

燃料電池多場景應(yīng)用探究
佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司總經(jīng)理  施濤

燃料電池電堆密封用膠解決方案
廣東恒大新材料科技有限公司技術(shù)支持主任工程師 石曦澤

議題待定
上海毫邦高分子總經(jīng)理 吳春蓮

議題待定
惠州市杜科新材料有限公司總經(jīng)理 鄭健保

氫燃料電池國產(chǎn)化降本在碳中和下的機(jī)遇
浙江鋒源氫能科技有限公司技術(shù)總監(jiān)  沈潤

納米固態(tài)儲氫技術(shù)及在動力和儲能中的應(yīng)用
浙江大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師 楊健

服務(wù)氫能,展望未來
美國PDC機(jī)械公司區(qū)域業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理  沈廣兵

基于自主核心技術(shù)的燃料電池產(chǎn)品開發(fā)和多元化場景應(yīng)用
浙江高成綠能科技有限公司首席技術(shù)官  侯向理

議題待定
風(fēng)氫揚(yáng)氫能科技(上海)有限公司

議題待定
煙臺東德氫能技術(shù)有限公司

產(chǎn) 業(yè) 背 景

燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它具有效率高、噪音低、無溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點(diǎn),近年來受到了世界各國的關(guān)注。燃料電池汽車的燃料將來自于可再生能源,電池本身也比純電動汽車更加環(huán)保,符合全球控溫減排的趨勢。燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于增強(qiáng)中國車企在新能源汽車領(lǐng)域的核心競爭力和國際影響力,推動中國汽車行業(yè)的創(chuàng)新綠色發(fā)展,提升我國能源安全,都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。

2022年8月13日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部門發(fā)布《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》,明確要求北上廣有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作組織實(shí)施,建立健全示范應(yīng)用統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制,推動牽頭城市人民政府不斷提升示范應(yīng)用水平,加快形成燃料電池汽車發(fā)展可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

9月1日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委和國家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》,標(biāo)志著首批氫燃料電池汽車示范城市群落地。由北京市大興區(qū)、上海市和廣東省佛山市牽頭的京滬粵三個城市群正式入選。燃料電池汽車示范城市群政策的落地,將推動日趨火熱的氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的階段。

11月24日,北京市人民政府印發(fā)了《北京市"十四五"時期國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)規(guī)劃》中提到:綠色能源與節(jié)能環(huán)保。在率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)后,積極落實(shí)國家2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略目標(biāo),推進(jìn)氫能、先進(jìn)儲能、智慧能源系統(tǒng)等領(lǐng)域減排降碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。氫能領(lǐng)域突破可再生能源高效電解水制氫工程化技術(shù)、規(guī)模化氫能儲存和輸配技術(shù)、交通運(yùn)載和綜合供能燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備,推動氫能在2022年北京冬奧會冬殘奧會和京津冀燃料電池汽車示范城市群示范應(yīng)用,支撐京津冀氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

作為氫能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用載體,燃料電池相比傳統(tǒng)燃油、純電動具有能效高、排放低等優(yōu)勢。從政策規(guī)劃目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程來看,我國燃料電池行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期,對燃料電池零部件的需求會越來越多,有望迎來長期發(fā)展。

CFC 2022 第二屆中國(國際)燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會

CHA2022 第二屆中國(國際)氫動力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會
CHM2022 第二屆中國(國際)氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇

大 會 簡 介

主辦方新能源網(wǎng)(china-nengyuan.com) 是領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)信息平臺,是國內(nèi)首家立足于新能源的綜合類B2B 平臺。平臺精心打造的《能源通》服務(wù)體系已成為企業(yè)的推廣利器。全球氫能網(wǎng)H2.china-nengyuan.com是新能源網(wǎng)旗下專注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺,實(shí)時提供全方位氫能產(chǎn)業(yè)信息?!赌茉赐ā窌箞F(tuán)隊(duì)已多次策劃、承辦新能源及氫能相關(guān)行業(yè)性會展,推動了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。通過一系列的活動,累計參與企業(yè)已超千家。

本次大會由新能源網(wǎng)、全球氫能網(wǎng)聯(lián)合氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研團(tuán)體共同聯(lián)合發(fā)起。通過會展、網(wǎng)站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道,為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動《CFC2022 第二屆中國(國際)燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會暨展覽會》,《CHM2022 第二屆中國(國際)氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》,《CHA2022 第二屆中國(國際)氫動力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會》三大主題論壇共同舉辦,旨在建立燃料電池汽車供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺,為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量!

本此活動包含以下分論壇:

歷屆會展現(xiàn)場實(shí)況

2022年7月 HHH制氫、氫儲運(yùn)、加氫站大會

2022年4月 CFC燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會

2022年12月 CHC第二屆中國氫能大會

時間地點(diǎn):

2022年6月8-9日(6月7日簽到)

中國·杭州·杭州湘湖悅章酒店

預(yù)計規(guī)模:

參會企業(yè) 300+

精品展位 60+

主題演講 50+

預(yù)期觀眾數(shù)量 > 3000人

展 位 分 布

優(yōu)勢特點(diǎn):

結(jié)合線上線下,打通燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈

鼓勵創(chuàng)新,突出展示:新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品

促進(jìn)合作,為有夢想有能力企業(yè)提供發(fā)展平臺

充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)的榜樣帶頭作用

上 下 游 產(chǎn) 業(yè) 鏈

燃料電池車輛關(guān)鍵應(yīng)用場景:

貨運(yùn)系統(tǒng),公交系統(tǒng),軌交系統(tǒng),物流系統(tǒng),環(huán)衛(wèi)系統(tǒng),基建工程,碼頭,機(jī)場,軍事

氫動力航空航天應(yīng)用:

氫動力火箭,氫動力商用飛機(jī),氫動力民用飛機(jī),氫動力無人機(jī),氫動力垂直起降飛機(jī),氫燃料渦輪引擎技術(shù),機(jī)載氫燃料電池,機(jī)載儲氫罐,氫氣分配系統(tǒng),航空航天尖端材料,飛行器控制、導(dǎo)航、應(yīng)用系統(tǒng),機(jī)場加氫站,機(jī)場地勤設(shè)施及服務(wù)

加氫站成套設(shè)備與配件:

加氫站儲氫罐、車載氫氣運(yùn)輸瓶組、氫氣計量裝置/壓縮系統(tǒng)/儲存系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)、加氣機(jī)、卸氣柜、控制系統(tǒng)、壓縮機(jī)、液氫運(yùn)輸設(shè)備、加氫***、特種閥門、管件、加氫站監(jiān)控系統(tǒng)

儲氫設(shè)備與材料

III型氫儲罐,IV型氫儲罐,V型氫儲罐,碳纖維,碳纖維纏繞設(shè)備,高分子材料,車載儲氫系統(tǒng),高端氫儲罐制造工藝與設(shè)備,固態(tài)金屬儲氫材料,有機(jī)液態(tài)儲氫LOHC

燃料電池系統(tǒng):

質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC),堿性燃料電池(AFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)、金屬空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統(tǒng)與制品

燃料電池關(guān)鍵部件與應(yīng)用設(shè)備:

燃料電池電堆,燃料電池發(fā)動機(jī),催化劑,質(zhì)子交換膜,氣體擴(kuò)散層,膜電極,雙極板,集流板,密封墊片,其它電池堆材料,氣體擴(kuò)散膜,隔離膜,熱利用/熱能技術(shù),氣電共生系統(tǒng),散熱器,加熱器,熱水儲存槽,熱交換器,燃料電池引射器

氫與燃料電池核心材料:

稀土材料、鉑族金屬、石墨、碳材料、陶瓷材料、高分子材料、氟材料、硅材料、復(fù)合金屬材料

燃料電池生產(chǎn)線/工業(yè)機(jī)器人:

燃料電池及核心組件生產(chǎn)線,自動化流水線,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)

燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備:

閥門/接頭,化學(xué)氧化物,壓縮機(jī),納米碳管,泵,送風(fēng)機(jī)

燃料電池專用膠水/密封材料

燃料電池密封膠,雙極板微孔堵漏劑,燃料電池氣路密封膠,燃料電池水路粘接膠,燃料電池注塑密封膠,有機(jī)硅密封膠

燃料電池評估/測試/分析:

電池測試設(shè)備,電子負(fù)載儀器,氫氣傳感器,氣體分析設(shè)備,分析軟件,電特性評估裝置,材料測驗(yàn)儀器

燃料汽車與軌道車輛:

氫燃料電池客車、甲醇燃料汽車,公交車、商務(wù)車、家庭轎車、卡車、叉車、特種車、工程車,氫燃料列車,氫燃料有軌電車

燃料電池汽車關(guān)鍵系統(tǒng):

氫氣罐總成、蓄電池總成、燃料電池堆總成、動力輸出系統(tǒng)總成;DC /DC 轉(zhuǎn)換器、DC /AC逆變器;燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)

汽車發(fā)動機(jī),底盤,車身及附件:

機(jī)體,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),冷卻系,潤滑系,燃料系,點(diǎn)火系,發(fā)動機(jī)蓋,傳動系,行駛系,轉(zhuǎn)向系,制動系,車頂蓋,行李箱蓋,翼子板,前圍板

汽車電子電器設(shè)備:

發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),底盤控制系統(tǒng),車身電子控制系統(tǒng),蓄電池,發(fā)電機(jī),調(diào)節(jié)器,起動機(jī),點(diǎn)火系,儀表,招募裝置,音響裝置,雨刷器,傳感器

車用輔助動力電池:

鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池;電池管理系統(tǒng);超級電容器、電池材料、半導(dǎo)體材料、絕緣材料、測試儀器及零配件;動力鋰電池裝配線及測試系統(tǒng);電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備;廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等

汽車驅(qū)動系統(tǒng):

驅(qū)動電機(jī)、電動汽車直流電動機(jī)、交流異步電動機(jī)、永磁電動機(jī)、開關(guān)磁阻電動機(jī)、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等,電機(jī)裝配線及測試系統(tǒng);變速器、變速器制裝配線及測試系統(tǒng)

汽車電控系統(tǒng):

控制及驅(qū)動系統(tǒng);電池管理系統(tǒng);整車總線與控制系統(tǒng);電動控制系統(tǒng);控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測試及監(jiān)控防護(hù)儀器等

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備:

自動駕駛技術(shù)與設(shè)備;智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車載智能硬件、車體電子控制裝置、智能車載設(shè)備、車載電子裝置、電磁材料、功率半導(dǎo)體及模塊、無源元件、傳感器、測試工具等

檢測、標(biāo)準(zhǔn)與其他綜合:

燃料電池與燃料電池汽車檢測機(jī)構(gòu),燃料電池與燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu),投融資機(jī)構(gòu)、氫能源及燃料電池園區(qū)、示范基地,高校及科研機(jī)構(gòu)

大會主辦單位:

新能源網(wǎng) www.china-nengyuan.com 

全球氫能網(wǎng) h2.china-nengyuan.com

《中國氫能產(chǎn)業(yè)大全》編輯部

預(yù)定展位與參會

參會須知:

本次大會為期兩天,請?zhí)崆耙惶斓竭_(dá)指定酒店簽到。

本次大會為封閉式會議,需憑參會證進(jìn)入會場(含部分展區(qū)) 

參會套票

VIP套票:

¥1980/人(5月31日之前報名,3人及以上9折)

¥2500/人(6月1日到6月6日,現(xiàn)場報名2800一人)

(費(fèi)用含:兩天自助中餐,VIP參會證,茶歇,資料袋,論壇會刊,優(yōu)先預(yù)定會議酒店)

注:論壇套票不含住宿,可接受協(xié)議價預(yù)定,統(tǒng)一安排,費(fèi)用自理

主題演講

¥9800/20分鐘,包含內(nèi)容:

1.大會會刊PPT入編

2.3人VIP套票

3.參與圓桌討論環(huán)節(jié)

標(biāo)準(zhǔn)展位

¥9800/展位(早鳥優(yōu)惠,5月31日之前結(jié)款)

¥12800/展位(5月31日之后結(jié)款)

1.展位背景制作

2.3人VIP套票+會刊資料,

3.會刊彩頁后插1P

*拎包參展、無需搭建。如需特殊占地面積,統(tǒng)一按標(biāo)準(zhǔn)展位面積折算

在線報名二維碼

參會與贊助咨詢:

董小姐 0571-28068199

劉經(jīng)理 0571-28068180

夏經(jīng)理 0571-28068187 

內(nèi)容標(biāo)簽:

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 跟大家分享一下2020年Z世代洞察報告。QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,截止到2020年11月,95、00后Z世代活躍用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到3.2億,占全體移動網(wǎng)民28.1%;從分布上看,一線、新一線、二線城市占比近45%

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 這兩年,用戶不斷地與“免費(fèi)”告別:支付余額提現(xiàn)收費(fèi)了,聽周杰倫的歌要買會員了,外賣運(yùn)費(fèi)越來越貴了,共享單車漲到2塊了,熱門劇集變成會員專享了,電商會員也賣得越來越好了

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那么多人每年都熱衷于上ChinaJoy逛逛,無非就是奔著各種show gril去的:??嫩的掐出水的可愛臉蛋,細(xì)細(xì)的小蠻腰,一雙雙大長腿,我見猶憐啊~?當(dāng)然啦,浸淫多年的老司機(jī)們,最愛的還是這樣Ope

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繼去年下半年股票行情下滑后,一時之間,理財類App開始遍布各各渠道。對于很多App講激活量、日活躍,周留存等,理財App直接追求投資用戶和金額,其他數(shù)據(jù)老板基本都不看的。然后在這激烈

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